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札幌まで…

先日の札幌までの移動です…
士別駅から3324D キハ40-829 3ケタナンバーです
旭川までよろしくです…
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3ケタなので当然これが付いています…
お向かいのおばさま「えー冷房車じゃないの???」と叫んでおりました…
そこで迷わずスイッチオン!!
国鉄マークがとてもいいですね
そして少し窓を開けて風を感じましょうよ…
窓が開く車両も貴重になって来たんですよ…
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宗谷本線唯一の複線区間「旭川-北旭川(貨)」間です
駅じゃない所で61D「サロベツ」と交換
営業では使いませんが一応電化区間でもありますよ
なんと最北端・最東端の電化区間です
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パノラマかぶりつき
「旭川四条駅」が見えてきました…
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「旭川4条駅」を過ぎて右に90度カーブすると
終着「旭川駅」でございます
遠くにスーパーカムイ君のシルエットが見えてきましたね…
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新しくなった旭川駅
まだじっくり駅撮りした事は無いのですが
適度に薄暗く(札幌駅程ではありませんが)
ひじょーに私好み???
これよりスーパーカムイ君に乗ってあっという間に札幌です…
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左2019M「スーパーカムイ19号」折り返し2030M「スーパーカムイ30号」右2028M「スーパーカムイ28号」
さてさて私はどちらに乗ったでしょーか???





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826-725=101

風連駅にて
珍しくトップナンバーがやって来ました!!
キハ40最長老826号機です(旧キハ40-101号機)1977年製です
高校の頃通学でも大変お世話になった車両です
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今日は名寄地方も30℃越えだったのかな?
涼しげな写真も一緒に…
これもキハ40-826号機です(場所は士別駅です)
まだまだ現役で頑張ってほしいですね…
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暑中お見舞い申し上げます…



札幌駅の光と影…


所用で札幌に行って来ました…
学生の頃から十数年住んでいた札幌です
札幌駅撮りが好きで一日中札幌駅にいたこともあります…
今の高架駅になったのは私が学生の頃
第一印象は暗い駅だな…と感じた事を今でも覚えています
モノクロフィルムは高感度か増感が必須
リバーサルフィルムは蛍光灯に泣かされました…
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でもこんな撮り方もおぼえましたよ…
ホームに滑り込んでくる時の最初の影
とても好きな瞬間です…
我らがTilt君…
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Tilt兄弟の語らい…
ぶっきらぼうな兄とせわしない弟
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ところどころにある明かり取りから差し込む光
これも札幌駅の好きなところです…
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デジタルになってからは蛍光灯にも泣かされなくなりましたよね…
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ホームが暗い分印象的な写真が多く撮れるような気がします
ドラマティック札幌駅…
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愛しの東室蘭駅…




私の鉄人生の礎となった東室蘭駅です…
小学生の頃初めての一人旅で初めて降り立った駅が東室蘭でした
それだけに思い入れも深くいつ訪れても心沸き立ちます
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朝靄の中を貨物列車が行きます
旅客列車が無い深夜早朝でも賑やかな室蘭本線…
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今回宿泊したのは東室蘭駅そばのホテルルートインです…
トレインビューのお部屋からの眺めです
711系旧塗装が入れ替えしています…
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赤熊赤スカがやって来ました
ラッセル以外機関車不在の宗谷本線からみると
この光景はとても羨ましい…
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貨物機関車のホーム鷲別機関区が近いので
こんな風景は日常茶飯事なんでしょうね…
また来ま~す!
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北舟岡駅…




さて行って参りました「北舟岡駅」!!
我家からおよそ350キロメートルの距離にあるこの駅ですが
同じ北海道とは思えない景色!!
すばらしいの一言!!
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駅の前は海!!
内陸育ちにはテンション上がります!!
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室蘭から普通列車がやってきました
この駅に下車するためだけに乗ってきた方も数名いらっしゃいました
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函館から来た「スーパー北斗」
天気が良ければ有珠山バックでしたのに
残念ながら有珠山は雲の中でした…
この次はもう少し長い時間(それも夕暮れに)お邪魔したいと思います…
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伊納駅…

前回の「桜岡駅」に続いて旭川市内の駅「伊納駅」です…
国道12号線を旭川市内から深川方面へ
神居古潭に入る手前で石狩川を渡り対岸へ行くと「伊納駅」はあります…
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この駅を一番多く通過するのはやはりこの方でしょう
789系1000番台「スーパーカムイ」です
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電化区間ですが結構ディーゼル車も走ってます
深川からやって来た 929D キハ54-529 です
彼もかつて急行礼文だった車両ですね…
今年の冬は宗谷本線でよく見かけました…
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滝川行き普通列車 924D がやって来ましたキハ40-819と817コンビです…
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最後に我らがTilt君52D「スーパー宗谷2号」です
普段非電化区間で撮影することが多い彼の姿は
架線がある場所ではまた変わった見えかたがします…
ちょっとカッコいいかも…
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そのほかにもキハ183「オホーツク」や「サロベツ」「旭山動物園号」
785系「スーパーカムイ」 711系普通列車 DF200牽引の貨物列車など
いろんな列車に出会える「伊納駅」ですが
実は近隣の高等学校が廃校になったため乗降客数が激減している駅なのです…
ホームのアナウンスが少し寂しく山間にこだましていました…




桜岡駅…

石北本線の桜岡駅は田園の中に佇む静かな駅です…
旭川を出てから6つ目の駅ですが
実はまだ旭川市内です…
恥ずかしながら最近まで当麻町だと勘違いしておりました
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雨の中を4527D キハ54-528がやって来ました
かつて旭川-稚内に急行礼文で使われていた車両です
当時札幌から名寄までは急行宗谷よりも
特急ホワイトアロー+急行礼文の方が早かったので
帰省の時はよく利用しました…
とても愛着のある車両です
最近はあまり宗谷本線ではお目にかかっておりませんでしたが
元気そうです…
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近年この桜岡駅は利用客がとても増えています
それは「風のガーデン」で撮影に使用された庭を製作したガーデナーの上野砂由紀氏のファーム
「上野ファーム」の最寄り駅だからです
この時も2人の方が上野ファームに向かうために桜岡駅で下車しておりました…
ちなみにここから上野ファームまでは約30分
のどかな田園風景を眺めながら散策するにはちょうど良い距離かと思います…
今回は車での訪問でしたが次回は是非桜岡駅を利用したいと思います…
とても素敵なイングリッシュガーデン
是非一度訪れてみてはいかがでしょうか…
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上野ファームにて…



北剣淵駅…

今日は私が瑞穂駅の次に好きな宗谷南線の駅「北剣淵駅」についてご紹介します…
宗谷本線を北上して剣淵駅を過ぎて士別市に入る手前にその駅はあります
両側を防雪林で囲まれた林の中の小さな駅です…
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旭川を出発してちょうど50㎞を過ぎたところです…
板張りのホームですが長さはきちんと2両分あり
瑞穂駅と比べると作りも少し頑丈かと思われます
かなり古い造りですが木造の待合所もあります
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ホームの先端に駅銘板があるのですが
それは南を向いておりホームからは見る事が出来ません
これはノーファインダーで撮影したものです…

周りを気に囲まれているので
小鳥のさえずりや
この時期には多くの蝶が舞う姿が楽しめます
秘境駅が好きな方にはたまらない駅かと思います…
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最後に冬景色
ホームが板張りなので
しばれた日などはホームに積もった雪が
「ギシッギシッ」と雪鳴きするのが心地いいです…
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以上私の好きな「北剣淵駅」
いずれ皆さんも訪れてみてはいかがですか





北海道デスティネーションキャンペーン!!

とうとう北海道デスティネーションキャンペーンが始まりました!!
オープニングを飾るのは「北海道1周号」
かつて北海道で活躍していた14系客車が毎日ヘッドマークを変えながら北海道を1周します
今日7/3は釧路発釧網線石北本線経由札幌行き急行大雪です
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上白滝駅



うなり声をあげながら峠を登るDD51
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上白滝―上川



上川駅に到着
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上川駅



DD51の一番萌える部位(?)…
1142号機です…
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上川駅



沿線にはたくさんのカメラマンが!!
普段無人駅や普通列車など地味な写真ばかりの自分は
ちょっと人見知りでした…
上川駅で16D「オホーツク」に追い越されるシーンです
現役時代では見られない2ショットです
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上川駅



最後にこの場所で見送ってお別れ
帰路につきました…
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上川-東雲


おまけ1…
今から20年くらい前に札幌駅で撮影した「急行大雪」です…
この時間帯札幌駅から各地へ向けて夜行急行が運転されていました…
とても好きな時間帯でよく写真を撮りに行きました…
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おまけ2…
できればこの方にも復活してほしかったです…
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暑いです!!

私の住む名寄市では真夏日が今日で6日連続となりました…
昨日は旭川へ買い物へ…
正確には買い物に行ったのは妻と子供達だけで
私は第2石狩川橋梁で撮り鉄…
スーパーカムイのボディが暑そうです!!
この場所は直射日光を遮るものが何もないので熱中症対策が必要ですね…
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3028M 789系スーパーカムイ28号



場所を変えて近文駅です…
私の大好きなこの風情ある待合室
何と築100年を経過しているとか…
明治時代の建物なんですね…
行ってみるとよくわかりますが
非常にコンパクトなので何度か頭をぶつけました…
歴史ある建物ずっとこの場所にあってほしいと思います…
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近文駅にはこのように線路資材なども置いてあったりします
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増毛行き普通列車がやって来ました…
ここを走る数少ない気動車です
右側の黄色いのはマルタイ君…
よく風連駅でも見かけますね…
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4929D キハ54

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kuni

Author:kuni
北海道名寄市で農業を経営しております「kuni」と申します

鉄道車両の顔や気持(?)にこだわって写真を撮っています

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